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작성자 윤**** (ip:)
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  • 작성일 2021-06-18
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  • 조회수 21

고객 이름 : 윤정남


문의 기종 : 기타


전화번호 , 비상 연락처 : 010-9290-9719


고장부위 및 증상 : 기타입니다.


안녕하십니까?

저는 부천에 사는 49세 직장인 윤정남입니다. (문과 출신입니다^^)

제가 드리려는 질문이 본업과 무관한다는 점 알고 있어서 실례를 무릅쓰고 문의 드려봅니다.


얼마전 유투브 채널을 통해 와코 E6  전기 오토바이 배터리를 파워뱅크로 쓰기 위해, 커넥터의 핀을 연결하는 (+와 4번핀?) 방식을 봤습니다.

그리고 제가 며칠전 그 영상에 신형 모델인 E6S도 가능할지 질문을 드렸습니다.


선생님께서 보지도 못한 배터리에 대해 질문을 드릴 수는 없습니다.

다만, 제가 연구를 하는데 작은 도움을 주실 수 있을까 질문을 드립니다.

아래 내용 참조해주시고, 자유로운 생각 알려주시면 저에게는 큰 도움이 될 것 같습니다.


아직 뵙지도 못했지만, 제가 살아가며 뵙게 되어 고마운 마음 전해드릴 기회가 있기를 바라겠습니다.


E6S 배터리는 E6 모델에 비해 아래와 같이 변경되었습니다.

1. 용량 : 45Ah로 늘어났습니다. (부피도 2배가 되었습니다)

2. 입출력 단자 분리 : 종전 원형 모양의 초고리 단자 (2+1+5 핀)는 입력만 담당합니다. 대신 출력은 첨부한 모양의 사각커넥터에서 담당합니다.

배터리 충전기 커넥터는 종전과 같이 초고리 단자를 사용합니다.

그래서 오토바이에 직접 충전하는 커넥터도 원형단자, 배터리를 분리해서 충전할 때도 원형단자를 씁니다.

3. 예외(?)

생각해보니 이상한 점은, 오토바이에 배터리 충전케이블을 직접 연결하더라도,

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